Экг-5а

Модификации

Экскаватор ЭКГ-5А имеет не так уж и много модифицированных версий, а именно всего три машины. Каких-либо отличий в плане внешнего вида все версии не имеют, но имеются изменения, касающиеся технических характеристик и его возможностей. Разберем отличия каждой модификации подробно:

• Модификация ЭКГ-5В. Вместимость ковша у данной версии имеет такое же значение, что и у базового экскаватора, а именно это пять кубических метров. Ковш оборудован пневмоударными зубьями, которые позволяют разрушать горну и другую твердую массу в процессе черпания. Благодаря этому пропадает необходимость применять другую технику, а также взрывы пород для их рыхления. В целом, данная модификация и рассчитана на работу в тех местах, где по каким-либо причинам недопустимо бурение и взрывные работы. Установлена пневматическая система.
• Модификация ЭКГ-5Д. Ключевой особенностью этой модификации является то, что машине больше не нужно тащить за собой метры проводов. И этому есть свое объяснение: на экскаваторе установлено несколько дизельных двигателей, которые выступают в роли электрогенератора, обеспечивая необходимым напряжением основные электродвигатели. Топливный бак для этих силовых агрегатов вмещает в себе 3800 литров дизельного топлива, что позволяет проводить работу более 24 часов без каких-либо остановок. Контролируется работа генераторов в кабине, с помощью специальных датчиков и приборов. Также, в отличие от базовой модели экскаватора, в этой могут быть установлены гусеницы большей ширины.
• Модификация ЭКГ-5А-УС. В этой модели установлен ковш, объем которого составляет 4600 кубических сантиметров. Благодаря удлиненному рабочему оборудованию, данная машина способна проделывать работу по погрузке пород в железнодорожные вагоны (с учетом их расположения на уровне стоянки ЭКГ) или же в грузовые машины, габариты которых намного больше обычных карьерных автосамосвалов. Также как и базовый экскаватор, данная модель использует лишь электродвигатели для осуществления карьерных задач.

Общие и частные параметры

Общие параметры

Параметры ковша

Характеристики рукоятки ковша

Параметры стойки

Параметры поворотной платформы

Характеристики нижней и гусеничной рамы

Параметры кабины

Технические параметры двигателей

Сетевой двигатель является сердцем всего механизма экскаватора. Он обладает мощностью в 250 кВт, а его масса составляет более 2 тонн. Кроме сетевого двигателя, который представлен моделью Аг-М, экскаватор снабжён ещё тремя движущими узлами.

Двигатель хода и напора

Двигатель поворота

Двигатель подъёма

Параметры канатов

В экскаваторе ЭКГ-5А присутствуют канаты, которые работают по трём направлениям.

Электрическое оборудование

Питание и работа механизмов системы осуществляется от высоковольтной точки. За полчаса непрерывной деятельности ЭКГ-5А потребляет электроэнергии от 250 до 275 кВт.

В работе экскаватора применяются два вида кабеля:

• КШВГ-3 х 16 + 1 х 6;
• КШВГ-Т — 3 х 25 +1 х 10.

Источником управления электродвигателя служит распределительное устройство, которое снабжено:

• выключателем, выдерживающим силу тока до 1.25 А;
• ручным приводом;
• предохранителем на 8 и 16 А.

Схема электрического оборудования экскаватора ЭКГ-5А

В целях безопасности экскаватор ЭКГ-5А имеет надежную систему заземления. Оно проводится по контуру через специальную жилу. Стабильную и сбалансированную работу обеспечивают соответствующие блоки и узлы.

Видео

Ввиду сложной конструкции экскаватора смазка деталей осуществлялась посредством специального нагнетателя.

ЭКГ-8И используется на территориях, находящихся на высоте не более 1000 м над уровнем моря. При этом наклон площадки должен быть не более двух градусов, а колебание напряжения – в пределах от -5% до +10%. Технику нельзя эксплуатировать при влажности свыше 80% и температуре, не попадающей в диапазон от -40 градусов до +40 градусов. Окружающая среда также должна соответствовать требованиям взрыво- и пожаробезопасности. Крепление к ковшу дополнительного оборудования строго запрещается, поскольку подобные действия могут спровоцировать перегрузку некоторых узлов и поломку экскаватора.

Технические характеристики ЭКГ-15

Технические характеристики ЭКГ-15 свидетельствуют о невероятной мощности и возможности выполнять колоссальные объемы работ. Устройство экскаватора предполагает рассмотрение параметров по трем векторам.

Конструктивные характеристики экскаватора:

• масса – 675 т, высота, измеряемая по кабине, – 9,4 м;
• предельная скорость по выровненной площадке – 0,43 км/час;
• необходимый противовес – 36;
• скорость вращения платформы – 2,5 оборота за минуту;
• высота обзора машиниста – 8 м;
• мощность сетевого двигателя – 1250 кВт;
• мощность трансформатора – 250 кВт.

Характеристики ковша и стрелы:

• объем – 15 м3 (с расчетом на тяжелые грунты);
• вес ковша – 29,6 т;
• длина подъемной стрелы – 18 м, рукояти 13,1 м;
• максимальный наклон стрелы – 45 0;
• предельное подъемное усилие – 150 т, напорное – 65 т;
• скорость операции поднятие ковша – 1,1 м/с;
• стрела оснащена надежными канатами, к которым крепится подвеска и лебедка подъема, диаметром в 52 мм.

Процесс монтажа

Характеристики масштаба выполняемых работ:

• максимальный радиус, в котором могут проводиться копательные работы – 23,4 м;
• максимальный радиус копательных работ на уровне стоянки – 15,6 м, минимальный – 10,1 м;
• максимальная высота копательных работ – 16,4 м;
• максимальная разгрузочная высота – 10 м;
• максимальный разгрузочный радиус – 20 м.

ЭКГ-15 был модифицирован и усовершенствован. Так, ЭКГ-8у и ЭКГ-12ус наделены удлиненными стрелами, позволяющими повысить максимальную высоту копательных работ на 4 м.

Конструкция экскаватора

Конструкция соответствует общей схеме. В нее входят:

• оборудование для погрузочных и копательных работ (основные элементы – ковш, шарнирно-сочлененная стрела, стойка, рукоять);
• платформа, при помощи которой экскаватор совершает движение вокруг своей оси, а также принадлежащее к ней оборудование (в числе устанавливаемого на платформе вспомогательного оборудования – лебедки (для создания напора и поднятия грузов) и механизмы поворота);
• опорно-вращательная конструкция (сварная рама, обойма с сидящими в ней рольками, цапфа);
• ходовая конструкция, представляемая парой двухгусеничных тележек;
• питаемый электродвигателем барабан, при передвижении сматывающий и наматывающий высоковольтный кабель.

ЭКГ-15 имеет двухъярусный сварной кузов. В отличие от гидравлических экскаваторов, ЭКГ-15 обладает функционально «урезанной» пневматической системой, используемой, в основном для обдувания электрического оборудования, звуковой сигнализации, спускания лестницы.

ЭКГ-15 обладает высокой грузоподъемностью